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              節目|在路上(3)曾燚:黃河X7都是我們選拔出來最優秀的駕駛員

              商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務!點擊本文字收聽音頻都說金杯銀杯不如用戶的口碑,上期《卡車之聲》欄目組采訪了重汽

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              都說金杯銀杯不如用戶的口碑,上期《卡車之聲》欄目組采訪了重汽經銷商貴州開久總經理田軍,重點給我們介紹了重汽黃河X7的產品優勢以及當地用戶對產品的認可度。今天,我們欄目組走進用戶貴州德輝物流公司,去實地了解黃河X7的用車心得。我們今天采訪到的是德輝物流公司負責人兼車隊長曾燚。


              主持人:曾總,從初印象到現在車輛已經運營超過三個月了,那請您對重汽黃河X7做一個評價?

              曾燚:主要是黃河品牌打造的風阻系數低,我們物流公司選擇它的時候,主要是看重的是0.36的風阻系數,低油耗、低成本帶來最大的實惠。而且主要還有一個原因,就是它的外觀設計,子彈頭的流線型的設計方式,我們的駕駛員開車在外面都是很博著其他人的眼球的,都會前來圍觀,他們都會上車看看這個車的設計,不管他是個體經營戶還是公司駕駛員,每個駕駛員最關注的就是油耗問題。

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              主持人:看得出啊,曾總從外觀、油耗等各方面對黃河都給予了肯定,都說寶馬配英雄,好鞍配好馬,黃河X7重卡再出色也需要識得它的用戶來駕馭。

              曾燚:從駕駛方面來說,就是駕駛員的個人習慣。更多的就是因為24小時,他們基本上都是在車上過的。他們的工作環境,要把它打理的清潔一點、衛生一點,才能舒適一點。平常更多的時間要跟他們溝通,出門在外,在路上跑著安全就是第一位的,更多的是告誡他們開車的時候一定要注意安全,特別是疫情期間,很多服務區都不讓駕駛員下車,駕駛員師傅不容易。所以我們就經常打電話安慰他們,和他們聊天。


              目前我們公司總共100多臺車,最新購的這十臺黃河選拔駕駛員我們是非常嚴格的,就是要從他的駕駛技術,還有駕駛行為習慣,安全意識等各方面都要考核的。黃河品牌打造的就是高端、油耗低,所以就是選擇駕駛行為習慣好、駕駛技術好的這些駕駛員,車輛的綜合油耗才能降下來。

              主持人:隨著新一代駕駛員接過干線物流運輸的接力棒,中國重汽為客戶和市場提供優質的產品作為基礎的同時,也在不斷為客戶優化服務,真正的滿足用戶的用車需求。

              曾燚:每天平均最少都要出去十五六臺車,主要是到兩廣(廣東和廣西)一帶,往南方珠三角一帶運輸比較多,按照我們董事長的三年規劃,今年是還要購買90臺,然后明年再買200臺車,三年600臺,重汽的這個親人服務做的非常好,無論是我們的駕駛員在外報修或者是有什么其他情況,他們的服務人員總是能第一時間解決問題,這點駕駛員都非??隙ǖ恼J可的。


              中國重汽總部他們的組團過來都三次了,對我們這才十臺車的客戶他們都這樣重視,可想而知全國市場這么大,重汽對用戶的重視程度,這是有些其他品牌廠家都做不到的,對于車輛的各方面檢查保養他們都做的非常細,剎車片、輪轂、輪胎、這些磨損情況,還有主要是這幾大件的保養維護都能幫我們做到。

              寫到這里:黃河X7引臨品牌高質量跨越式發展,窺斑知豹,中國重汽在行業中的產品市場競爭優勢突出,龍頭地位逐步得到資本與用戶的市場認可。在路上的行程已經過半,欄目組對于干線物流運輸也是有了更多的體會和心得,車好路大半。

              下一期還將由重汽黃河X7第一代用戶,32歲的徐師傅繼續為大家揭秘中國重汽的西南進軍秘訣。


              版權聲明:此文源自廠家供稿 ,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應。 



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